Preuve De Pr Pa

Changement de liaison

Les conditions changeant constamment de la gestion provoquent les changements de l'organisation de la production. Le fonctionnement normal de n'importe quel établissement industriel doit être assuré par la présence et l'utilisation rationnelle des moyens principaux, les stocks matériels, les ressources en main-d'oeuvre et les ressources financières. L'estimation des procès industriels et de travail, les relations économiques entre les entreprises assurant l'activité principale des transports ferroviaires, et les chemins de fer – les consommateurs principaux de la production de réparation, la recherche des directions du développement de la production et la révélation des sources financières font l'essentiel de l'économie de la production industrielle.

La garantie énergétique, l'approvisionnement en eau, l'écoulement des eaux et les installations d'épuration selon la protection de l'environnement des grandes usines demandent de grandes dépenses insérées dans le prix de revient de la production. C'est pourquoi sont importants non seulement le compte sévère et l'estimation des ressources énergétiques et d'eau, mais aussi l'acceptation des mesures spéciales pour leur utilisation économe à la base de l'introduction et écologiquement les technologies propres.

La haute sécurité du travail des équipements, une haute qualité de la réparation du matériel roulant, sa modernisation et la rénovation, le développement ultérieur et le rééquipement technique des dépôts de locomotive et de voiture sont nécessaire à la satisfaction opportune et qualitative des besoins de l'économie nationale et la population dans les transports et les usines selon la réparation du matériel roulant et la production des pièces de rechange. Dans le système de la production industrielle des transports ferroviaires est compté plus de 40 grandes entreprises, les locomotives électriques spécialisées sur la réparation, les locomotives à diesel, les wagons, un autre matériel roulant et la production des pièces de rechange. Une haute qualité de la réparation contribue au travail ininterrompu du convoyeur de transport, la réalisation fructueuse des transports des charges et les voyageurs, l'augmentation de la qualité du travail des chemins de fer. Dans les nouvelles conditions économiques il y a toujours actuel un problème de l'augmentation de l'efficacité de l'activité proizvodstvenno-économique des entreprises.

Dans le vrai projet il faut définir le salaire principal des ouvriers principaux. Et il faut distribuer pour cela leur nombre () sous les conditions du travail et les catégories de qualification. Il est rationnel d'utiliser pour cela le schéma suivant :

L'économie des établissements industriels comme la discipline scientifique et d'étude est fondée sur les principes totaux de l'organisation et la planification de la production et l'utilisation rationnelle de tous les aspects des ressources. On utilise de plus les acquisitions des sciences connexes, les nouvelles technologies, l'innovation dans l'économie, l'activité financière, le rationnement etc. l'objet de la discipline donnée d'étude est l'étude des positions pratiques et théoriques, ainsi que les particularités de l'économie de la production de réparation sur les réseaux des chemins de fer.

Une des caractéristiques principales de l'efficacité économique du travail de l'entreprise (son niveau d'une organisation technique, l'efficacité de gestion etc.) est son rendement, qui est défini par le pourcentage du bénéfice vers les dépenses correspondantes.

Effectif – le temps du séjour réel de l'ouvrier à l'entreprise (qui il se trouve par la soustraction du fonds nominal du temps de travail non utilisé à la suite des congés de tous les aspects, la maladie et d'autres raisons).

À titre de l'établissement industriel on prend l'usine selon les grosses réparations des stroitel'no-épandeurs, qui à n'importe quelle échelle ou la spécialisation ont lieu sur les transports ferroviaires (les usines de voyage de réparation technique et ).

Il convient de subdiviser les ouvriers industriels sur les essentiels (occupé par la fabrication directe de la production) et auxiliaire. Le salaire des ouvriers principaux fait partie des dépenses directes pour la production et sa valeur est utilisée au moyen agrandi de la définition du prix de revient de la production.